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Kit Conversion DSG6/DQ250 vers DSG7/DQ500

Nouveau produit

Exclusivité Mondiale !!

Kit permettant de remplacer une DSG6/DQ250 par une DSG7/DQ500. Indispensable sur les autos fortement préparée dépassant 650 Nm de couple en usage intensif !

Produit exclusif TVS Engineering / Docteur BVA

Vidéo de démonstration ici !

Plus de détails

6 000,00 € TTC

NEW : Première Mondiale: kit plug&play de conversion/"swap" vers la boite DSG7DQ500 développé par TVS Engineering pour tous les véhicules équipés de DSG6/DQ250 d'origine.

Le kit conversion DQ500 permet de remplacer la DSG6/DQ250 4 roues motrices d'origine de votre véhicule (Golf R32,6R et 7R, Audi TT R32, TTS, S3 etc...) par une DSG7/DQ500 beaucoup plus performante et solide dans le cas de véhicules avec des niveaux de couples supérieurs à 650 Nm et jusqu'à 1000 Nm.

TVS-Engineering est depuis 2005 le pionnier en matière de développement de solutions d’upgrade d’embrayages DSG aussi bien en termes de matériel que de logiciels DSG. Plus la puissance moteur augmente, plus la pression d'huile sur les embrayages doit être augmentée et les embrayages renforcés. TVS-Engineering et Docteur BVA proposent ainsi les programmes DSG les plus performants au monde.

A haute puissance quasiment l’intégralité des boites de vitesses DSG (groupe Volkswagen) ont des limites mécaniques entrainant une durée de vie très limitée et/ou des casses. Même avec notre embrayage DSG Racing et nos solutions logiciels uniques pour les boites de vitesse DSG, votre boite ne pourra résister à toute la puissance potentiel de moteurs de très hautes performances.

TVS est fière d’être la première entreprise au monde à offrir une solution plug&play de conversion vers la boite DSG7/DQ500. Il s’agit d’effectuer un remplacement de la boite de vitesse d’origine, par une boite DQ500, mécaniquement plus solide et permettant d’accepter des niveaux de couple bien plus important : jusqu’à 1000Nm.

Des pièces supplémentaires sont requises pour la conversion et disponibles sur demande (arbre de transmission, supports moteurs, câbles d'adaptation, etc).

Dans quels cas opter pour une conversion DQ500 ?

Il est conseillé d’opter pour une conversion DQ500 plutôt que l’embrayage race pour des niveaux de couple supérieur à 650Nm et en usage intensif (piste, drag race..etc..)

Pose du kit conversion DQ500 de TVS Engineering:

Attention: En raison de l'extrême technicité de ces pièces, la conversion DQ500 n’est possible que chez Docteur BVA ou un de ses partenaires. 

Adaptable sur tous les véhicules équipés de boîtes DSG6/DQ250 en version 4 roues motrices et tous les moteurs :  2.0 TSI, V6 4 Motion/Quattro,

Principaux modèles équipés :

VW : Golf R32, 6R, 7R

Audi : S3, TT R32, TTS

Kit complet à partir de 6 000€ comprenant une boite de vitesse DQ500 neuve (incluant mechatronic et embrayages) + le software de conversion DQ500. 

Hors pose et hors pièces accessoires (arbres de transmission, volant moteur...).

Nous consulter pour un devis personnalisé.

 

Pour savoir quel modèle de boite équipe votre véhicule, cliquez ici.

Pour plus d'informations, appelez nous au 02 41 47 10 17.

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Exclusivité Mondiale !!

Kit permettant de remplacer une DSG6/DQ250 par une DSG7/DQ500. Indispensable sur les autos fortement préparée dépassant 650 Nm de couple en usage intensif !

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