Stage I DL501 Agrandir l'image

Stage I Max 600Nm - DL501

Nouveau produit

Programme "Stage I" pour boite DSG/S-Tronic: adapté aux moteurs avec un couple maximum de 600 Nm

Adapté aux boites DSG/S-Tronic 7 vitesses type DL501/0B5

 

Recommandé pour les véhicules avec moteur reprogrammés

Gain en performance

 

 

 

Plus de détails

333,33 €

Téléchargement

Formulaire d'Information Client

Formulaire d'information client à joindre à votre commande en cas de livraison de boîte ou de Méchatronic à votre adresse

Téléchargement (286.68k)

La reprogrammation "Stage I" consiste en une augmentation du limiteur de couple à 600 Nm afin d'apporter un gain en performance à votre véhicule modifié.

Le stage I est destiné aux clients recherchant une modification simple pour profiter pleinement d’un moteur plus puissant.

Recommandé sur tous les véhicules qui ont été reprogrammés et développant un couple supérieur à l’origine sans dépasser 600Nm.

 

Le programme "Stage I" pour DSG/S-Tronic 7 vitesses type DL501/0B5 intègre les modifications suivantes:

-Augmentation du limiteur de couple à 600 Nm : Cette modification permet d’accepter des moteurs plus puissants. Le limiteur de couple DSG étant réglé à 500Nm sur la plupart des programmes DL501 d’origine VAG, il bridera les performances de votre véhicule modifié. Cette modification est donc recommandée pour les véhicules qui ont reçu des améliorations moteurs où ont été reprogrammé et développant un couple supérieur à l’origine mais ne dépassant pas 600Nm. 

ATTENTION: Au delà de 600 Nm de couple des modifications supplémentaires sont nécessaires: Dans ce cas orientez vous vers les Stage II et supérieur de Docteur DSG

 

Le programme "stage I" vous apporte les bénéfices suivants :

  • Gains en performance : -La boite de vitesse ne bridera pas les performances moteurs. Vous pouvez donc profiter du gain en performance moteur de votre véhicule modifié.

 

Attention : En dépit de ce que peuvent dires certains "tuneurs" inexpérimentés en boîtes DSG, la suppression du limiteur de couple ne permet pas d’éviter le patinage de l’embrayage lors d’un changement de rapport. Un embrayage qui patine s’use, surchauffe, et augmente le temps de passage du rapport.

Le stage I n'inclue pas les modifications permettant de gérer la pression d’huile sur l’embrayage. Il est donc possible qu'apparaisse des patinages de l’embrayage dans certaines conditions. C’est pourquoi nous vous conseillerons de préférer le stage II qui comprend toutes les modifications nécessaires à une bonne gestion des pressions sur embrayage et offrant ainsi un gain supplémentaire en fiabilité, performance et agrément de conduite. 

 

NOUVEAU:

  • Disponible pour toutes les boîtes DSG7 / DL501 
  • Modification non "effaçable avec la valise VAG" en cas d'intervention/mise à jour en après vente

Principaux modèles compatibles avec ce stage :

Audi :A4, A5, A6, A7, Q5, S4, S5, S6, S7, RS4, RS5

 

Comment nous confier la programmation ou reprogrammation de votre Mechatronic :

Programmation ou Reprogrammation en nos ateliers : 

Il n'est malheureusement pas possible de programmer un Mechatronic de DL501 à distance. Il est donc nécessaire de venir en nos ateliers pour une intervention qui s'effectuera alors directement par la prise diagnostic de votre voiture. 

Pour toute demande d'information ou de prise de rendez-vous, remplissez le formulaire ci-dessous ou appelez-nous au 02 41 47 10 17

Optimisation du Mode D Non
Optimisation du Mode S Non
Réactivation de la 1e vitesse Non
Augmentation du limiteur de couple Oui
Augmentation de la force d'appui sur l'embrayage Non
Diminution du temps de changement de rapport Non
Diminution du temps de rétrogradage Non
Diminution du couple lors du Launch Control Non
Amélioration du Kickdown Non
Amélioration souplesse au démarrage Non
Amélioration du refroidissement Non
Modification du régime maximal Non
Mode M entièrement manuel Non
Modification du régime du Launch Control Non
Mise à jour software Non