Description
La reprogrammation « Stage II » consiste en une augmentation du limiteur de couple à 700 Nm ainsi qu’une modification des pressions sur les embrayages afin d’apporter un gain en performance et en fiabilité.
Le Stage II est un programme complet et abordable permettant de tirer pleinement profit d’une voiture plus puissante.
Recommandé sur tous les véhicules qui ont reçu des améliorations moteurs ou ont été reprogrammé et développant un couple supérieur à l’origine sans dépasser 700Nm.
Le programme « Stage II » pour pour DSG7/S-Tronic 7 vitesses type DL501/0B5 intègre les modifications suivantes :
- Augmentation du limiteur de couple à 700 Nm : Cette modification permet d’accepter des moteurs plus puissants. Le limiteur de couple DSG étant réglé à 500Nm sur la plupart des programmes DL501 d’origine VAG, il bridera les performances de votre véhicule modifié. Cette modification est donc recommandée pour les véhicules qui ont reçu des améliorations moteurs ou ont été reprogrammé et développant un couple supérieur à l’origine mais ne dépassant pas 700Nm.
- Augmentation de la pression sur l’embrayage : Plus le couple est important plus la pression d’huile doit être importante afin de fermer l’embrayage et éviter que celui-ci patine. Le stage II modifie le programme du mécatronique permettant des pressions plus élevées sur l’embrayage.
Le programme « stage II » vous apporte les bénéfices suivants :
- Gains en performance :
- La boite de vitesses ne bridera pas les performances moteurs. Vous pouvez donc profiter du gain en performance moteur de votre véhicule modifié.
- Passage des rapports plus rapides du fait de la meilleure gestion des pressions sur l’embrayage
- Réduction du délai de latence d’arrivée du couple
- Meilleures accélérations et reprises
- Gains en fiabilité :
- Amélioration de la longévité de la boite
- Embrayage préservé
La modification des mode D et S n’est pas incluse, pour profiter de toutes les options de la reprogrammation « Docteur-BVA » sélectionnez le « Stage II+ ».
NOUVEAU :
- Disponible pour toutes les boîtes DSG7 / DL501
- Modification non « effaçable avec la valise VAG » en cas d’intervention/mise à jour en après vente
- Disponible pour les boites PDK7, installées sur les Porsche Macan
Principaux modèles compatibles avec ce stage :
- Audi :A4, A5, A6, A7, Q5, S4, S5, S6, S7, RS4, RS5
- Porsche : Macan
Fiche technique
| Optimisation du Mode D | Non |
| Optimisation du Mode S | Non |
| Augmentation du limiteur de couple | Oui |
| Augmentation de la force d’appui sur l’embrayage | Oui |
| Diminution du temps de changement de rapport | Oui |
| Diminution du temps de rétrogradage | Oui |
| Diminution du couple lors du Launch Control | Non |
| Amélioration du Kickdown | Non |
| Amélioration souplesse au démarrage | Non |
| Amélioration du refroidissement | Oui |
| Modification du régime maximal | Non |
| Mode M entièrement manuel | Non |
| Modification du régime du Launch Control | Non |
| Mise à jour software | Non |
Comment nous confier la programmation ou reprogrammation de votre mécatronique :
Programmation ou Reprogrammation en nos ateliers : Il n’est malheureusement pas possible de programmer un mécatronique de DL501 à distance. Il est donc nécessaire de venir en nos ateliers pour une intervention qui s’effectuera alors directement par la prise diagnostic de votre voiture.
En savoir plus sur la boite DSG 7/DL501
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