Reconditionnement de Bloc Hydrauliques et Mécatroniques

Un mécatronique ou un bloc hydraulique de boite automatique est une pièces extrêmement complexe.
Par cette raison, elle ne peut être correctement testée et reconditionnée que par des experts

Reconditionnement de Bloc Hydrauliques et Mécatroniques

Le reconditionnement de bloc hydraulique et de mécatronique est une compétence à par entière qui nécessite des outils et des procédures spécifiques.

Un bloc hydraulique ou un mécatronique en panne ne se résume pas à des soleinoids (électrovannes) fonctionnels ou pas.
Seul un contrôle et un reconditionnement complet permettent de garantir un fonctionnement correct

Chez Docteur BVA une équipe de techniciens spécialement formée est en charge du contrôle et du reconditionnement des blocs hydrauliques et des mécatroniques.
L’atelier dédié est ainsi équipé d’outils spécifiques dont un banc de test hydraulique qui permet de contrôler le fonctionnement correct du bloc hydraulique dans des conditions simulant celles d’une conduite normale de véhicule (passage de tous les rapports, pressions et températures d’huile variables, cycles multiples…).

Docteur BVA peut tester et reconditionner les mécatroniques et blocs hydrauliques suivants: Attention pour les mécatroniques seuls des tests hydrauliques peuvent être réalisé

  • Mécatroniques boîtes DSG: DL501, DQ250, DQ200
  • Mécatroniques Getrag: 6DCT450
  • Blocs hydrauliques ZF: 5HP, 6HP, 8HP
  • Blocs hydrauliques Aisin: TF60, TF80, TR80
  • Blocs hydrauliques Mercedes: 722.6, 722.9

Contacter notre équipe commerciale si vous souhaitez un test ou un reconditionnement de votre bloc hydraulique

 

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