Diagnostic

Avant toute intervention, un diagnostic approfondi de votre de boîtes automatiques est indispensable pour parfaitement identifier les pannes et le meilleur moyen de les résoudre.

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Diagnostic de boîtes automatiques : un métier d’experts

Une boîte automatique est un système complexe mariant de l’électronique, de l’hydraulique et du mécanique. En raison de cette complexité le diagnostic nécessite une connaissance approfondie de chaque modèle de boîte ainsi qu’une expérience des types de pannes pouvant survenir.

Si une valise diagnostic est indispensable afin de relever les éventuels codes défauts, un diagnostic complet ne peut en aucun cas s’arrêter là.

En effet, nombre de boîtes ne fonctionnent pas correctement alors même qu’aucun défaut électronique n’est relevé par la valise ! Et dans le cas où un code défaut est présent, son origine est toujours multiple. En conséquence, seule une analyse plus approfondie du fonctionnement de la boîte permet de déterminer la panne et ainsi de proposer une réparation au plus efficace et dans les meilleures conditions de coût pour le client.

Analyse des valeurs de fonctionnement de BVA

La procédure de diagnostic de Docteur BVA se déroule en plusieurs étapes et peut durer de 1 heures à 3 heures suivant la complexité de la panne. Elle permet de donner un diagnostic le plus complet possible et de chiffrer le coût de la réparation avant démontage de la boîte.

Les étapes d’un diagnostic Docteur BVA sont les suivantes:

  • Lecture des codes défauts
  • Essai du véhicule
  • Mesure de valeurs en conditions de roulage
  • Analyse des valeurs de fonctionnement de la boîte
  • Etablissement d’un diagnostic de l’origine du dysfonctionnement

Forfait diagnostic de boîte automatique ou DSG : 95€ TTC

Service Transport de véhicules en panne

Votre véhicule est en panne et vous souhaitez le faire rapatrier dans nos locaux pour un diagnostic en atelier. Contactez notre service commercial pour un estimatif du coût de rapatriement.
Attention: Pour un transport dans des coûts raisonnable, le véhicule doit être roulant et être capable de monter et descendre d’une remorque au moteur.

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