PACK VIDANGE DSG7 / DQ381 – MOTUL

140,00

Pack vidange pour boite de vitesses DSG7/S-Tronic 7 DQ381 contenant :

  • 7L d’huile de boite
  • le filtre à huile (référence origine 0GC 325 183A)
  • Le joint torique (référence origine N91084501)

 

En savoir plus sur les boites DSG7 – DQ381

UGS : Q38-KEV-VIDM Catégories : , , ,

Description

Pack vidange pour boite de vitesses DSG7/S-Tronic 7 DQ381 contenant :

  • 7L d’huile de boite
  • le filtre à huile (référence origine 0GC 325 183A)
  • Le joint torique (référence origine N91084501)

 

Principaux modèles équipés :

  • VW : Golf 7R
  • Audi : S3

Pour savoir quel modèle de boite équipe votre véhicule, cliquez ici.

INFORMATION SUR L’HUILE MOTUL MULTI DCTF

Lubrifiant Technosynthese® haute performance, spécialement développé pour les boîtes de vitesses et transmissions à double embrayages de type DCT (Dual Clutch Transmission).

Convient pour la majorité des véhicules équipés de boîtes DCT, y compris « Dry » DCT (double embrayages sec) et « Wet » DCT (double embrayages humide). Particulièrement adapté pour les boîtes de vitesses DCT des marques ZF, GETRAG et Borg Warner utilisées par la majorité des constructeurs VW-AUDI-SEAT-SKODA (boîtes DSG ou S-tronic), BMW (boîte DKG), PORSCHE (boîte PDK), FORD (boîte Powershift), OPEL (boîte DSG), PSA PeugeotCitroën (boîte DCS), RENAULT (boîte EDC, DC4), NISSAN (boîte GR6).

 

APPLICATIONS :

MATIC DCT est un fluide 100% synthétique pour les transmissions double embrayage (DCT) de la grande majorité
des véhicules légers.
MATIC DCT offre une large couverture de constructeur et convient au remplissage hors garantie de la plupart des
transmissions DCT notamment Audi, BMW, Citroën, Ford, Mitsubishi, Nissan Peugeot, Porsche Seat, Skoda,
Volkswagen et Volvo.
MATIC DCT a été testé sur le terrain, il satisfait tous types de conduite tout en surpassant l’intervalle de vidange
préconisé par la plupart des constructeurs (60 000km ou 3 ans).

 

AVANTAGES :

  • Hautes performances de friction permettant des engagements en douceur et une conduite confortable
  •  Très haute stabilité au cisaillement
  •  Excellente résistante à l’oxydation
  • Caractéristiques extrême-pression et anticorrosion importantes
    MATIC DCT est miscible et compatible avec les autres produits pour DCT du marché, mais il est conseillé de
    parfaitement vidanger le DCT au préalable et de l’utiliser non dilué afin que ses performances soient optimales.

 

Pour plus d’informations sur les caractéristiques cliquez ici

 

En savoir plus sur la boite DSG 7/DQ381

Informations complémentaires

Poids 7.5 kg
Type de pièce

Pack vidange et huile

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