Description
Pack vidange pour boite de vitesses DSG6/S-Tronic 6 DQ250 contenant :
- 6L d’huile de boite MOTUL Multi DCTF
- le filtre à huile et joint, Référence origine Audi/VW : 02E 305 051C
- Le joint de bouchon
- Procédure de vidange détaillée en français
Principaux modèles équipées de cette boite DSG6/DQ250 :
- VW : Golf, Jetta, Coccinelle, Passat, CC, Scirocco, Eos, Touran, Sharan
- Audi : A3, TT
- Seat : Leon, Alhambra, Altea
- Skoda : Octavia, Superb, Yeti
INFORMATION SUR L’HUILE MOTUL MULTI DCTF
Lubrifiant Technosynthese® haute performance, spécialement développé pour les boîtes de vitesses et transmissions à double embrayages de type DCT (Dual Clutch Transmission).
Convient pour la majorité des véhicules équipés de boîtes DCT, y compris « Dry » DCT (double embrayages sec) et « Wet » DCT (double embrayages humide). Particulièrement adapté pour les boîtes de vitesses DCT des marques ZF, GETRAG et Borg Warner utilisées par la majorité des constructeurs VW-AUDI-SEAT-SKODA (boîtes DSG ou S-tronic), BMW (boîte DKG), PORSCHE (boîte PDK), FORD (boîte Powershift), OPEL (boîte DSG), PSA PeugeotCitroën (boîte DCS), RENAULT (boîte EDC, DC4), NISSAN (boîte GR6).
MOTUL MULTI DCTF peut également convenir pour certaines boîtes de vitesses mécanique exigeant une huile très fluide de grade SAE 75W. Avant utilisation, toujours consulter le manuel d’entretien du véhicule.
PROPRIÉTÉS & AVANTAGES
MOTUL MULTI DCTF est un produit Technosynthese® de haute technicité utilisable sur la plupart des DCT, et ce, aussi bien sur Dry DCT, que Wet DCT.
Grâce à sa formulation, exclusive et dédiée, MULTI DCTF :
- Permet de réduire la consommation de carburant des véhicules équipés de boites de vitesses à double embrayages en optimisant les frottements.
- Evite le « broutage » des embrayages et assure leurs parfaits verrouillages, et donc réduit les vibrations au niveau du volant moteur pour un meilleur confort de conduite.
- Protège les nombreux engrenages, compacts et chargés.
- Boites de vitesses plus réactives, passage de vitesses encore plus souple et plus rapide.
- Améliore le fonctionnement à froid des boîtes de vitesses DCT.
- Produit longue durée avec une meilleure résistance à l’oxydation et une meilleure stabilité du film d’huile à haute température.
- Anti-usure, Anti-corrosion, Anti-mousse.
SPÉCIFICATIONS et APPROBATIONS
Audi (VAG) G 052 178 , G 052 182 , TL 52 182 , G 052 512 , G 052 513 , G 052 529 , G 052 726 , G 052 798 , G 052 171 , G 055 532
BMW BMW DCTF-1 , Part Number 83 220 440 214 BMW MTF-LT-5 , Part Number 83 22 2167 666 Citroën PSA Part Number 9734 S2
Ferrari TF DCT-F3
Fiat 9.55550-MZ-6, Tutela Transmission Gearforce
Ford WSS-M2C-936-A, WSS-M2C-200-D2
Mercedes Benz MB 236.25
Mitsubishi Diamond Queen SSTF-1
Nissan Nissan Genuine Transmission Oil R35 Special
Peugeot PSA Part Number 9734 S2
Porsche Part Number 043 207 29 , 043 207 30 , 000 043 20 , Part Number 999 917 546 00 , Porsche TF 0870
Renault BOT 450
Seat (VAG) G 052 178 , G 052 182 , TL 52 182 , G 052 512 , G 052 513 , G 052 529 , G 052 726 , G 052 798 , G 052 171 , G 055 532 Skoda (VAG) G 052 178 , G 052 182 , TL 52 182 , G 052 512 , G 052 513 , G 052 529 , G 052 726 , G 052 798 , G 052 171 , G 055 532 Volvo BOT 341, #1161838 VW (VAG) G 052 178 , G 052 182 , TL 52 182 , G 052 512 , G 052 513 , G 052 529 , G 052 726 , G 052 798 , G 052 171 , G 055 532 Standards Specification
API : GL-4
ZF : TE ML-11
