Description
La reprogrammation « Docteur BVA » consiste en une modification des « lois de passage » des rapports afin d’apporter un gain en agrément de conduite et fiabilité long terme de votre boîte DSG7 / S-Tronic 7 vitesses type DL501.
Le programme Docteur BVA est le fruit de plus de 10 ans d’expérience dans la gestion électronique des boîtes DSG. Il propose une alternative aux programmes d’origines VAG qui apportent un faible agrément de conduite et sur-sollicitent les embrayages.
Recommandé sur tous les véhicules de série, même neufs !!
Le programme « Docteur BVA » pour DSG7 intègre les modifications suivantes:
- Optimisation du mode D : augmentation du régime de passage et de rétrogradage des rapports améliorant ainsi l’agrément de conduite et limitant le nombre de rapports descendus lors des accélérations
- Optimisation du mode S (Sport) : abaissement du régime auquel les rapports montent ou descendent. Ce mode devient plus adapté à une conduite en milieu urbain et péri-urbain et le véhicule est moins gourmand en carburant.
- Software upgrade : dans le cas de méchatronics anciens, une mise à jour du soft par une version au dernier indice V.A.G est incluse dans le prix
Le programme Docteur BVA vous apporte les bénéfices suivants :
- Gains en agrément :
- Gestion du passage des rapports plus agréable
- Moins de vibrations et bruits parasites
- Plus de réactivité en reprises
- Mode Sport utilisable et moins gourmand en carburant
- Diminution voire suppression des à-coups
- Gains en fiabilité :
- Amélioration de la longévité de la boîte
NOUVEAU :
- Disponible pour toutes les boîtes DSG7 / DL501 y compris derniers modèles avec anti-démarrage
- Modification non « effaçable avec la valise VAG » en cas d’intervention/mise à jour en après vente
- Disponible pour les boites PDK7, installées sur les Porsche Macan
Principaux modèles compatibles avec ce stage :
- Audi : A4, A5, A6, A7, Q5, S4, S5, S6, S7, RS4, RS5
- Porsche : Macan
Fiche technique
| Optimisation du Mode D | Oui |
| Optimisation du Mode S | Oui |
| Augmentation du limiteur de couple | – |
| Augmentation de la force d’appui sur l’embrayage | – |
| Diminution du temps de changement de rapport | – |
| Diminution du temps de rétrogradage | – |
| Diminution du couple lors du Launch Control | – |
| Amélioration du Kickdown | – |
| Amélioration souplesse au démarrage | – |
| Amélioration du refroidissement | – |
| Modification du régime maximal | – |
| Mode M entièrement manuel | – |
| Modification du régime du Launch Control | – |
| Mise à jour software | Oui |
Comment nous confier la programmation ou reprogrammation de votre mécatronique :
Programmation ou Reprogrammation en nos ateliers : Il n’est malheureusement pas possible de programmer un mécatronique de DL501 à distance. Il est donc nécessaire de venir en nos ateliers pour une intervention qui s’effectuera alors directement par la prise diagnostic de votre voiture.
Pour toute demande d’information ou de prise de rendez-vous, remplissez ce formulaire ou appelez-nous au 02 41 47 10 17
docteur-bva.com –
Retour sur reprogrammation sur Facebook @Géry Paka :
Bientôt 2000km depuis la reprogrammation de ma s-tronic (propriétaire de la A6). La différence est impressionnante. J’ai limite l’impression que la voiture à plus de couple. Je ne regrette vraiment pas mon investissement malgré le kilométrage ! Ce qui est sur c’est que ma prochaine y aura droit 😁